Lutte contre le verglas et service d’hiver

Schmidt Lava Storm -  pour le traitement des congères sur les routes
Les congères sont la cause de bien des problèmes conséquents lors du service hivernal. Elles surviennent le plus souvent sur des voies à la circulation stagnante ou ralentie sur lesquelles le salage est difficile voire pratiquement impossible. C’est la raison pour laquelle Schmidt a conçu le Lava Storm. Ce dernier s’attaque aux congères au moyen de la combinaison d’un chasse-neige massif arrimé devant le poids-lourd pour débarrasser la route des couches de neige et de glace. Il est également muni d’un puissant balai rotatif qui détache la boue neigeuse éparse. Les résidus de congère sont ensuite traités avec une solution chaude à base de calcium injectée à haute pression. Cela fait du Schmidt Lava Storm une véritable machine combinée. Il n’est pas seulement utilisable en cas d'urgence mais aussi dans le cadre régulier du service d’hiver.

Nido Lava Storm

 

Asperseur dégivreur de Schmidt aux heures de pointe

Aebi Schmidt a développé cet « asperseur » pour les embouteillages à utiliser spécialement pendant les heures de pointe en hiver. Cette machine d’aspersion est destinée à répandre à partir de la bande d’arrêt d’urgence de la saumure sous les véhicules en arrêt ou roulant lentement. Cela est possible grâce à des buses spéciales qui ont une puissance d’aspersion de 9 mètres (couvrant trois voies). L’asperseur en cas d’embouteillage est donc une machine d’aspersion combinée qui peut être arrimée à l’arrière d’une voiture ou d’un tout autre véhicule. Par ailleurs, cette machine peut aussi être employée dans un cadre « normal » du service d’hiver.

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Une technologie d’aspersion mobile sur véhicule tracteur pour réduire la poussière

Le déchargement de ballast entre les rails ferroviaires produit d’énormes quantités de poussière. Ceci représente un risque à prendre très au sérieux pouvant affecter les travailleurs, le voisinage et l’environnement. Cette menace peut être fortement réduite grâce à la solution développée par Aebi Schmidt. En même temps que le déchargement du ballast ou des graviers, de l’eau est éjectée par des buses spéciales afin d’agglomérer la poussière.

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La lutte anti-verglas sur les ponts avec un système automatique d’aspersion

Aebi Schmidt a développé un système d’aspersion automatique stationnaire spécialement pour les zones routières susceptibles d’être rapidement affectées par le verglas. Il débute automatiquement la fonction de dégivrage qui repose sur des données telles que la température du sol et la part du produit de salage résiduel sur la route. Dans la mesure où les ponts sont davantage sujets à la formation de verglas en comparaison aux routes environnantes, cette solution a réellement fait ses preuves. De fait, il n’est donc plus nécessaire dans le cadre du service d’hiver de recourir à une saleuse dans un site - souvent isolé - puisqu’il suffit de miser sur le dégivrage automatique.

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Votre interlocuteur:

Robin Groot Wesseldijk

Aebi Schmidt Nederland BV
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Robin.GrootWesseldijk@aebi-schmidt.com